现在我们国家的建设，可以说在世界上都非常的有名，因为我们的土地十分的广阔，所以有很大的地方可以施展，特别多的网友都觉得咱们国家是基建狂魔，我们的国家也确实在这些方面上有着特别多厉害的地方就比如说海底沉管隧道，最长的就是港珠澳大桥隧道，这个隧道在海里的部分大概有5600多米，最深的地方是40米，可以说是现在世界上最高水平的技术了。
隧道防水，如果大桥海底的隧道漏水了？
现在我们国家的建设，可以说在世界上都非常的有名，因为我们的土地十分的广阔，所以有很大的地方可以施展，特别多的网友都觉得咱们国家是基建狂魔，我们的国家也确实在这些方面上有着特别多厉害的地方就比如说海底沉管隧道，最长的就是港珠澳大桥隧道，这个隧道在海里的部分大概有5600多米，最深的地方是40米，可以说是现在世界上最高水平的技术了。
这个隧道现在已经建成了，也让很多人对这个隧道产生了特别大的兴趣，因为这条隧道外面是被水包围的，所以很多人就会有这样那样的担忧，就比如说如果这条隧道被特别重的潜艇给撞了，或者是遇到了自然灾害，会不会轻易的就被损毁，或者是隧道内部漏水了呢？如果这个隧道破坏了，海水漏了进去，那么在里面的人怎么样逃生呢？
虽然这想法十分的跳跃，但是只要是大家有问题，那么肯定会有一些科学家或者设计这个隧道的设计师来给大家做出一些解释，让大家不再有这些忧虑，所以首先一般的潜水艇是不会撞到这条隧道的，就算是特别是真的特别重的潜艇撞到了这个隧道，这个隧道也仅仅会发生一些晃动，但是整体是不会有被损毁的现象出现的，就算是出现特别严重的自然灾害，也不要十分的担心，虽然16级的飓风对于一些普通的建筑来说，是特别毁灭性的打击，但是对于这座大桥来说不会对这条隧道有什么影响，而且发生这些自然灾害是可以预测的，如果有这样的自然灾害，也会将这条隧道关闭，不会让行人通过。
而且大家也不要担忧这条隧道的材料，因为肯定是选用一些能够让这个隧道的结构很好而且还有特别拉伸强度大的混凝土来建造这个隧道。就算学这条隧道漏水，每隔500米就会有一个停车区，而且那里还有摄像头，安装着紧急电话，每隔240米也会有逃生的通道，所以就算是出了什么危险问题是可以逃生的。
在这个隧道里面，会有常驻的管理人员，主要是发生了事故，打电话三分钟就可以赶到。所以也不要对这个隧道有太多的担心，既然是大家能够想到的问题，那么设计者们一定也会想到这些。
海底隧道会漏水吗？
海底隧道会漏水。海底隧道在施工时，已经考虑了漏水情况，做了充分的准备，漏水的可能性很小。但时间长了，难免会出现漏水情况，这一点在海底隧道设计时，也考虑到了，有应对的预案的。
在铁路公路等隧道施工中主要防水材料是什么？
在铁路、公路等隧道施工中，VA防水板作为主要防水材料，而凹凸防水板主要作为疏水、排水使用，所以在富水隧道施工中，主要采用凹凸防水板。但在围岩和初期支护渗水较少的隧道很少采用。
隧道防水板一般是用在什么地方？
隧道施工完毕初期支护后，需要施工二次衬砌前需要铺设一层防水层，防水层一般由防水板+土工布构成。紧贴初期支护面铺设土工布，然后再土工布外侧挂设防水板。防水板再外侧就是二次衬砌了。
隧道防水板怎样挂？
使用防水板，来消息，恭迎
1、钢筋网等凸出部分，先切断后用砂浆素灰抹平。2、有凸出的管道时，切断后用砂浆抹平。3、锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理。4、补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过±5cm。5、混凝土表面先把350g/m2土工布用衬垫贴上，有排水板时同时贴，然后用射钉枪钉上水泥钉锚固，水泥钉长度不小于50mm。平均拱顶3～4点/m2，边墙2～3点/m2。6、为了防止水泥浆渗入土工布，先铺土工布后铺防水板。7、铺设EVA ECB防水板时，采用手动专用熔接器热熔在衬垫上，两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。8、EVA ECB防水板之间采用专用熔接器热熔粘结，结合部位不得小于10cm，且粘结剥离强度不得小于母体抗拉强度的80%。9、EVA ECB防水板环向粘结处与衬砌接头缝距离不小于1.0m，防水层铺设前，防水板不得绷紧，应保证板面与喷砼表面密帖并不致拉裂。
隧道防水，如果大桥海底的隧道漏水了？
现在我们国家的建设，可以说在世界上都非常的有名，因为我们的土地十分的广阔，所以有很大的地方可以施展，特别多的网友都觉得咱们国家是基建狂魔，我们的国家也确实在这些方面上有着特别多厉害的地方就比如说海底沉管隧道，最长的就是港珠澳大桥隧道，这个隧道在海里的部分大概有5600多米，最深的地方是40米，可以说是现在世界上最高水平的技术了。
这个隧道现在已经建成了，也让很多人对这个隧道产生了特别大的兴趣，因为这条隧道外面是被水包围的，所以很多人就会有这样那样的担忧，就比如说如果这条隧道被特别重的潜艇给撞了，或者是遇到了自然灾害，会不会轻易的就被损毁，或者是隧道内部漏水了呢？如果这个隧道破坏了，海水漏了进去，那么在里面的人怎么样逃生呢？
虽然这想法十分的跳跃，但是只要是大家有问题，那么肯定会有一些科学家或者设计这个隧道的设计师来给大家做出一些解释，让大家不再有这些忧虑，所以首先一般的潜水艇是不会撞到这条隧道的，就算是特别是真的特别重的潜艇撞到了这个隧道，这个隧道也仅仅会发生一些晃动，但是整体是不会有被损毁的现象出现的，就算是出现特别严重的自然灾害，也不要十分的担心，虽然16级的飓风对于一些普通的建筑来说，是特别毁灭性的打击，但是对于这座大桥来说不会对这条隧道有什么影响，而且发生这些自然灾害是可以预测的，如果有这样的自然灾害，也会将这条隧道关闭，不会让行人通过。
而且大家也不要担忧这条隧道的材料，因为肯定是选用一些能够让这个隧道的结构很好而且还有特别拉伸强度大的混凝土来建造这个隧道。就算学这条隧道漏水，每隔500米就会有一个停车区，而且那里还有摄像头，安装着紧急电话，每隔240米也会有逃生的通道，所以就算是出了什么危险问题是可以逃生的。
在这个隧道里面，会有常驻的管理人员，主要是发生了事故，打电话三分钟就可以赶到。所以也不要对这个隧道有太多的担心，既然是大家能够想到的问题，那么设计者们一定也会想到这些。
海底隧道会漏水吗？
海底隧道会漏水。海底隧道在施工时，已经考虑了漏水情况，做了充分的准备，漏水的可能性很小。但时间长了，难免会出现漏水情况，这一点在海底隧道设计时，也考虑到了，有应对的预案的。
在铁路公路等隧道施工中主要防水材料是什么？
在铁路、公路等隧道施工中，VA防水板作为主要防水材料，而凹凸防水板主要作为疏水、排水使用，所以在富水隧道施工中，主要采用凹凸防水板。但在围岩和初期支护渗水较少的隧道很少采用。
隧道防水板一般是用在什么地方？
隧道施工完毕初期支护后，需要施工二次衬砌前需要铺设一层防水层，防水层一般由防水板+土工布构成。紧贴初期支护面铺设土工布，然后再土工布外侧挂设防水板。防水板再外侧就是二次衬砌了。
隧道防水板怎样挂？
使用防水板，来消息，恭迎
1、钢筋网等凸出部分，先切断后用砂浆素灰抹平。2、有凸出的管道时，切断后用砂浆抹平。3、锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理。4、补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过±5cm。5、混凝土表面先把350g/m2土工布用衬垫贴上，有排水板时同时贴，然后用射钉枪钉上水泥钉锚固，水泥钉长度不小于50mm。平均拱顶3～4点/m2，边墙2～3点/m2。6、为了防止水泥浆渗入土工布，先铺土工布后铺防水板。7、铺设EVA ECB防水板时，采用手动专用熔接器热熔在衬垫上，两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。8、EVA ECB防水板之间采用专用熔接器热熔粘结，结合部位不得小于10cm，且粘结剥离强度不得小于母体抗拉强度的80%。9、EVA ECB防水板环向粘结处与衬砌接头缝距离不小于1.0m，防水层铺设前，防水板不得绷紧，应保证板面与喷砼表面密帖并不致拉裂。
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